第一批90后已經買車了！選車就應該這樣？

但是該選什麼車的權利有可能依然沒有落到你的手中，縱使你已經下定決心，但是家中老婆大人一句不喜歡，足以打亂你所有的計劃。造化弄人這一句話說得沒錯，理想是美好的，但現實總是如此殘酷，其實選什麼車並不是單純地用“喜歡”就能做出抉擇，而更應該是考慮到自己的實際環境以及真實的用車需求，像家庭成員數量、所在地區、愛好等都能直接影響到你的最終選擇。

俗語有說，紙上得來終覺淺 須知此事要躬行這一句話絕對是真理，很多事情縱使別人說得如何天花龍鳳，表現如何搶眼，只要你沒有親身體驗過，你很難了解到个中原因，就像選車一樣，只有親身成為了車主你才會明白到，原來選車就是這樣一回事。

平心而論，雖然每一位消費者對於汽車方面的需求不一樣，但還是根據自身的情況選出以下幾個要點。

別以為你能買到一台自己喜歡的車

從最簡單外觀說起，汽車在這個時代並不僅僅屬於一個交通工具，反而更能彰顯着一個人的品味和身份，所以一輛車造型的好壞也同樣決定着消費者的關注力度，但由於每一個人的審美觀念不一樣，所以在選車時也會與身邊的人產生極大的分歧。

譬如…

剛畢業不久的大學生靠着家中兩老的幫助下購車，簡單來說誰給錢誰說了算，由於主動權在父母手上，在大多數情況下這名大學生會買到一台父母喜歡的車型。

又或者購車的錢終於掙到了…但是該選什麼車的權利有可能依然沒有落到你的手中，縱使你已經下定決心，但是家中老婆大人一句不喜歡，足以打亂你所有的計劃。

造化弄人這一句話說得沒錯，理想是美好的，但現實總是如此殘酷，其實選什麼車並不是單純地用“喜歡”就能做出抉擇，而更應該是考慮到自己的實際環境以及真實的用車需求，像家庭成員數量、所在地區、愛好等都能直接影響到你的最終選擇。

配置不能將就動力更應該不將就

相信在購車時有不少老司機會跟你說，買低配就行性價比最高!其實這樣的說法最主要還是圖它便宜，一旦你成為車主后，假如配置不足，在日後的用車過程中以及在感官上確實會造成一個感官上的落差，簡單來說就是買了高配的車主用得很省心而買了低配的車主卻總在想方設法地給自己的愛車增加所謂高配才有的配置，別不相信，你也不妨去瀏覽一下各個車型的論壇，這樣的情況多不勝數！

同樣對於動力來說也是如此，不少人都在信奉這“夠用”就好的原則，但是何為夠用？其實這必須要通過長時間的磨合你才會感受出來，不過也有一個很簡單的現象就是當你發現你經常需要深踩地板油急加速、日常發動機的轉速老拉得很高、在超車時變得力不從心的時候，那就意味着這台車或許不能夠滿足到你對動力方面的需求了。

空間要符合到家庭所需

認為這必須得看家庭人口基數而定，假如你家中都是兩三口人，其實選個正常的5座小車或者5座SUV就已經足夠了，但倘若你家中人數比較多（5～6人）或者經常滿載，建議考慮7座MpV。

車子並沒有想象中的嬌氣

相信網上也流傳着不少這樣的圖片，某部分車主愛車如命，於是總會做出一點讓人匪夷所思的護車行為，甚至有某些消費者為了保護愛車也同樣會花着大價錢去做上一些專業的汽車美容養護服務、給車用上最好的機油、加最好的汽油等等。說實話，這樣的做法並不是不可取，雖然這是愛，但到頭來都是屬於浪費錢的行為。

而且現在的汽車在机械水平方面其實大部分都做得相當不錯，所以一般只要定期保養，一般不會出現太大的問題，而此時你想要省錢，那你更應該關注的是這台車的零整比，簡單來說零整比越低，汽車配件價格越低，就算日後要涉及到修車也能少花錢，假如選擇進口車、豪華品牌車型的車主你日後可能會碰到的問題便是修車件會比較貴或者等待配件的時間比較長等等。

說起選車，大家都能說出一套一套的道理，但據不完全的調查显示，其實有大部分消費者在購車之後都會表示會多多少少因為自己愛車在某一方面達不到自己的預期而產生一定的後悔感，不過也不用太過害怕，畢竟每個人都有第一次嘛，不過在看來只有真正嘗試過才明白个中的道理，光聽別人說不行，或許在購車前你可以考慮在租車軟件上花上幾百塊錢去把自己心儀的愛車租來開上兩三天，相信你會明白到這車到底適不適合你。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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