為什麼汽車駕駛位不能放在正中間?

不正經回答:1。我們國內的交通規則遵循的是右側通行原則,即車輛行人靠道路右側通行,這種情況下,駕駛座設在左側便於駕駛員觀察對面來車情況,特別是會車和超車的時候,所以右側超車這種事情就不要搞了。為什麼主駕駛在左邊呢。

前段時間港珠澳大橋的完工引來了不少話題,比如沒有連通深圳就是然並卵,拋開那些有用論無用論不談,其中一點值得一說,內陸的車都是左舵,靠右行駛,而港澳地區則是右舵車,靠左行駛,通車以後的大橋上,靠左行駛還是靠右行駛好像也是個問題,那麼為什麼汽車的駕駛席會有左右之分呢?為什麼駕駛席不放在中間呢?由於很多答案都沒有歷史考證,所以以下回答分為兩種。

正經回答

1.為什麼英國靠左行駛?如今大多數國家和地區都是遵循右側通行原則,但是英國及其殖民地、附屬國是採用左側通行原則,駕駛座是設在車輛的右側的,據說英國的這種交通規則是源於中世紀英國騎士是右手持矛,靠左側通行是為了防備被襲擊,要將對面來的人暴露在便於攻擊的右側。香港因為曾經是英國殖民地,到現在為止還保留左側通行的習慣。

2.英國靠左行駛有那麼講究的故事,那麼美國靠右行駛又有什麼原因呢,在早期的時候,汽車的輪胎質量不好,如果把車停在路的左側,司機上車前就要繞車一周檢查右面輪胎是否有氣。(話說現在還有多少有這個好習慣?)

許多司機為了方便,就把車右側順停在了路的右側,右側輪胎一出家門就看到了,上車時也就順便看到了左邊輪胎。 同時,那時的司機大都是職業人士,為了方便主人和客人的上下車方便,都樂意右停。所以就“習慣成自然了”。

3.為什麼主駕駛非要在兩邊而不是放中間?說到駕駛席放中間的除了老爺車我們就會想到邁凱倫F1座位的布局,主駕駛在中間,左右各還有一個乘客的位置,其實早在1966年,法拉利的365 p Berlinetta Speciale就已經採用過如此布局。

對於駕駛者來說這樣確實能夠有更直接的視角,和F1賽車一樣,但是在公路行駛的時候則會面臨一定的尷尬。比如邁凱倫F1就有兩個內后視鏡,就是因為視線不佳。而且超車的時候比較困難,要往外探得更多才能看到路況。

不正經回答:

1.我們國內的交通規則遵循的是右側通行原則,即車輛行人靠道路右側通行,這種情況下,駕駛座設在左側便於駕駛員觀察對面來車情況,特別是會車和超車的時候,所以右側超車這種事情就不要搞了。為什麼主駕駛在左邊呢?這是因為不能犯右的錯誤。

2.坐中間的話不方便往外吐痰,如果肺活量不夠很容易吐到車內。

3.坐中間抽煙的話手沒有地方搭。(手不夠長)

4.最早的汽車是沒有轉向燈的,要把手伸出窗外打手勢,如果主駕駛放中間的話實在是夠不到啊。

5.要是駕駛位在正中間,你想讓教練坐哪邊呢?

6.英國人靠右邊是因為Right(右邊)就是Right(正確)的位置。

其實“習慣成自然”這句話能夠解決很多問題,就像我們現在熟用QWERTY鍵盤其實是效率比不上日後發明的dvorak和Colemak布局。

QWERT鍵盤

dvorak鍵盤布局。

Colemak鍵盤布局。

是不看了另外的布局瞬間就覺得不會打字了,所以因為習慣問題也沒多少人會去用。所以不管是靠左行駛還是靠右行駛都有自己解決問題的辦法,駕駛席都放在了靠超車的一邊,不過一想到右舵車是用左手換擋總覺得很怪,畢竟右手是好不容易練就的麒麟臂。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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