多地“組團出海”搶訂單火出圈，能否破解“出口隱憂”？
眼下，除了各地防疫政策優化調整的新聞不斷刷屏外，多地政府帶隊企業家組團出海搞錢的場面也相當熱鬧。
最先引發轟動的浙江，12月3日，浙江省啟動了“千團萬企拓市場搶訂單行動”，由省級政府部門牽頭，聯動企業赴境外參展、開展商務洽談，助力企業拓展海外市場。12月4日，一支由浙江省商務廳牽頭組成的“浙江拓市場經貿代表團”從上海出發飛往歐洲，開始了為期6天的歐洲行。浙江省商務廳相關人士稱，此次出訪德國、法國是疫情三年來浙江省級部門首次帶隊出訪，是順應企業開拓市場的迫切需求。
現在，全國上下組團出海搶訂單的隊伍浩浩蕩盪。除浙江外，廣東、江蘇、四川、福建、海南等地政府相關部門都陸陸續續推出了帶隊出國的行動。從南到北，從沿海到內陸，又一場城市間的競賽開始了。
不少網友在評論區紛紛表示，被浙江等多地的一波霸氣操作和行動力震撼到了。穩外貿、拼經濟，時不我待，保民生、促發展刻不容緩，感受到了一股誓要奪回在疫情中失去的三年的拚命勢頭，一種逆勢而上的魄力，是要在逆境中拼殺一條出路。
浙江等地為什麼迫不及待？一個必須正視的現實是，作為一個外貿大省，浙江經濟的外貿依賴度高達近百分之五十，但疫情爆發這三年，不少外貿企業日子真不好過，有倒閉的有關門的。第一年還能勉強靠往年積累的訂單吃老本，到了第二年靠線上維繫勉強盈虧平衡。到了第三年，很多外貿企業都難以為繼。數據显示，在今年的十月份，浙江省外貿出口出現了今年首次負增長，所以看得出浙江有更強烈的危機感和緊迫感，必須爭分奪秒，絕不能坐以待斃。
中金公司認為，疫情政策加速優化、近期海外需求下降、穩外資穩外貿政策支持等多重因素推動了包機爭訂單。防控政策優化支持下，在國際交流中恢復客戶線下交流對出口訂單會有積極作用。雖然疫情影響下外貿企業也能通過互聯網等方式接單，但產品不那麼標準化、成本比較敏感的產品仍會受到影響。預計疫情防控政策優化支持下的包機爭訂單對出口訂單有一定積極作用。
出口增速“斷崖”式下跌，2023凜冬將至？
然而，組團出海的熱鬧火爆下正暗藏着中國的出口隱憂。
12月7日，海關總署公布出口數據，11月出口同比-8.7%，較前值（-0.3%）下降8.4個百分點，下行幅度較大。今年8月，出口同比較7月腰斬，從8月至今，中國出口已經連續4個月同比增速下行。儘管市場已經準備好迎來11月出口同比負增，然而-8.7%的讀數還是低於絕大部分市場預期。
經濟學家們普遍認為，出口超預期下滑，主要受到需求側海外景氣度回落的影響，以及供給側海外供應鏈恢復。種種跡象表明，支撐過去幾年出口超級繁榮的諸多因素在消失甚至逆轉。比如海外經濟過熱、疫情衝擊，比如俄烏衝突等。在內需不振、地產入冬的過去三年，出口實現了超級繁榮周期，支持着中國經濟穩定在合理區間。未來，隨着美聯儲加息效應顯現，外需下滑趨勢確定。此外，海外供應鏈也在快速恢復，出口的“收入效應”和“替代效應”，都出現反身性惡化。
中金證券指出，牛鞭效應（Bullwhip effect）會導致最終客戶端的需求波動在原始供應端被放大，這也是前期全球供應鏈緊張時支撐中國出口的重要因素，而隨着終端需求下行和全球供應鏈緊張程度緩解，累積至高位的庫存去化壓力加大，反過來加劇了中國出口的下行壓力。
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信達證券認為，短期內出口陰霾或難消散。出口負增速的風險仍可能持續。第一，在歐美緊縮政策下，短期內經濟難以恢復，且明年歐美經濟或仍將繼續下行，因此直至明年年初歐美的雙拖累格局仍難改善。從經濟領先指標來看，歐美將持續拖累我國出口，一是11月歐美製造業PMI均位於收縮區間，製造業景氣度仍低迷，二是歐美的OECD綜合領先指標持續走弱，經濟增長放緩。第二，東盟對我國出口增速的支撐作用已經十分薄弱。很可能在年底，東盟的支撐作用也會轉為拖累。再加上年初有春節的影響，整體的出口增速都會受到抑制，短期內，預計對東盟的出口或難以扭轉出口繼續負增長的局面。
民生證券認為，11月出口大幅低於預期，信號已經很明顯，2023年中國出口將將迎來深度下行，凜冬已至。全球貿易擴張時期，出口有多輝煌，那麼全球貿易下行時期，出口便將有多落寞。
2023中國經濟春上寒枝，擴內需成政策必選項
中國經濟在2022年遭受了疫情以來最為嚴重的衝擊和創傷，各項經濟數據跌入谷底，消費需求萎縮無力，經濟動能缺失。今年前三季度，中國經濟增長3%。國際貨幣基金組織（IMF）則預測，今年我國經濟增速可能落在3.2%左右，是40年來除2020年外的最低。
疫情是壓制2022年中國經濟的核心因素。隨着防疫的逐步放開，流動人口在短期得到了明顯增長，這將帶動短期消費的增長，實體經濟的壓力會得到緩解，經濟和市場的活力正在回升。中國經濟的規模大，韌勁強，只要最大的壓制因素解除，經濟活力就會得到一定程度回歸。
當下，隨着防控政策的持續優化，各地都在加緊步伐將重心轉移到“拼經濟”上來。尤其是在全球產業鏈重構的大背景下，江蘇、浙江、廣東、四川等地能適時“組團出海”難能可貴。
最近，多家國內外知名金融機構紛紛發布了2023年宏觀經濟展望，機構首席們普遍認為明年中國經濟將會有一個較大的復蘇動能，GDP增長能達到4%～5%，在全球主要經濟體中處於相對領先水平。而更樂觀的預測則認為，中國仍然有足夠的政策空間，只要政策搭配得當，無須大水漫灌就完全有可能在2023年促進經濟重回6%～7%的合理增長區間。
不過，多數專家認為，衰退與通脹將成為2023年海外經濟的兩條主線，外需走弱對我國出口仍將形成較大下行壓力。在此背景下，政策進一步支撐內需的必要性上升。民生證券指出，若對2023年全年經濟增速有訴求，面對出口深度下行，光靠基建獨木支撐，GDP增速難以達到4％以上。要實現超過4％的GDP增長，需要地產和消費迎來大幅改善。
歷史上面對內外經濟困局的時候，“擴大內需”成為核心抓手。1998年面對東南亞金融危機，擴大內需的抓手主要靠基建，2008年國際金融危機的衝擊下，擴大內需的抓手靠地產。
二十大報告提出“實施擴大內需戰略是應對外部衝擊、穩定經濟運行的有效途徑”。12.6政治局會議強調“把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，實現質的有效提升和量的合理增長”。廣發證券認為，與1998、2008年兩輪擴大內需時的特徵相比，現階段有相似性。而本輪擴大內需戰略大概率會托基建、穩地產，並把製造業當作擴大固定資產投資（FAI）彈性的主抓手之一。既注重經濟增長“量”的提升，又注重“質”的提高上。這一過程會對應財政空間和金融政策趨寬。
（本文來源於鈦媒體智庫 何俊妮）
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