中國企業出海：從世界工廠到世界資源整合者
文｜市值觀察，作者｜雲潭，編輯｜小市妹
擇一城，建一廠。
千年古城鄭州，因為富士康的落地紮根，走上了逆襲之路。
河南，也因為富士康，從一個电子產業薄弱的人口農業大省，搖身一變，成為全球最重要的电子信息加工地。
高峰期，這裏生產了全球一半的iPhone。2019年，鄭州進出口總額4130億元，僅富士康就佔了近82%，同時占河南省總進出口額的65%。
所以也有人稱：“蘋果可以離開河南，但河南似乎離不開蘋果。”
而當下一個現象是，在蘋果引導和帶領下，果鏈企業南下越南、印度等國建廠，其中不乏中國企業。
其實，回頭來看，新世紀以來的十多年，中國企業一直在充實自己的全球化能力。在新的歷史階段，把握住微笑曲線的兩端，核心技術留在國內，將組裝、生產等勞動密集型環節轉移至國外，這將是中國製造業出海的新邏輯。
越南，東南亞之珠
曾經還在遙望雲南的越南，已經開啟了經濟騰飛之路。
實行開放政策，關稅減免，16個自由貿易協定以及廉價勞動力優勢，越南躍升為全球外貿20強，並成為東南亞增長最快的經濟體。
這其中电子製造產業的擴容功不可沒。蘋果的號召下，在越南的果鏈企業從2018年的15家，上升至21家。伯恩光學、歌爾股份、藍思科技、領益智造、立訊精密、美盈森和裕同科技7家中國企業已落戶越南。
此外，TCL、京東方、海天精工、寧德時代也選擇投資越南，目前中國向越南轉移的產業鏈涉及製鞋、寵物食品、电子製造、家電、新能源汽車、工業機床等等不一而足。
正在崛起的越南，已然成為中國企業出海的最佳“練兵場”。
11月1日，中越兩國發布進一步加強全面戰略合作的聯合聲明，兩個國家的經貿合作走向了新的歷史階段。
現任越南國家主席阮春福於2019年提出兩步走戰略：第一步，到2030年，越南人均收入達到1.8萬美元，進入高收入國家行列。第二步，爭取到國家獨立100周年（2045年）之際，將越南建設成一個富強、繁榮、穩定的發達國家。
這個東南亞國家的雄心壯志，離不開中國老大哥的“支援”。
如今，中國早已是越南最大的貿易夥伴和第二大出口國，據中國海關統計，雙方去年貿易總額突破2300億美元，創歷史新高。今年前9個月，越中雙邊貿易總額達1323億美元，同比增長10.2%。
中國還是越南最大的中間產品供應國，越南54%的机械設備及零件、52%的紡織皮革原料、40%的手機零部件都來自中國。
當下，中越合作正處“蜜月期”，而且中國企業進入越南，可以借道走向歐美。越南不僅與歐盟、日本、韓國多個國家簽署了多達16個自由貿易協議，還可以享受諸多貿易優惠政策。
面板兩巨頭TCL和京東方早已盯上了這片熱土，目前TCL在越南市場排名第四，其彩電產品還出口到東南亞和歐美市場。
此外，越南勞動力成本僅約珠三角的一半，且享受稅收、外貿和電價優惠，服裝、傢具、小家電等勞動力密集型產業正逐步外遷至越南。吸塵器龍頭富佳股份就計劃到2023年，將越南的產能從120萬台提升至150萬台。
另外，越南與中國一衣帶水，供應鏈近，可快速響應。目前的越南無法代替中國，但可以承接中低端的裝配和生產能力，比如TCL在越南、印度的布局，基本上都是裝配，而核心技術還在國內。
海天精工的注塑機在越南已佔據超40%的市場份額。表面上這款產品是“越南製造”，但是核心部件依然在中國生產。
目前的越南，就像改革開放初期的中國，大量跨國企業將組裝、生產等微笑曲線底部的產業鏈遷移至中國。
當下，這樣的產業遷徙正在發生在中越之間。
印度，勇敢者的冒險
南下印度投資，是一場勇敢者的冒險遊戲。
從增速看，印度是世界上增速最快的國家，這個南亞大國還是世界上人口最多和最具活力的經濟體之一；但另一方面，由於大國博弈的考量，當前印度對中國企業的態度趨於謹慎。
2013年-2019年，掀起了一股印度“淘金熱”，小米、vivo、OPPO、傳音控股等手機企業最為典型。
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小米公司於2014年進入印度，3年後就開始稱霸這一市場。今年第三季度，幾家中國品牌在印度的手機出貨量佔比接近7成，遙遙領先三星等其他品牌。中國手機火爆，甚至帶動了相關產業鏈企業進駐印度。
▲2022年第三季度印度手機市場格局，來源：canalys
但自2020年以來，印度對中資企業的態度急轉直下。
自2020年至今，共有382份來自中國的投資申請，但僅有80份獲得印度政府的通過。
況且，中國企業普遍木秀於林，印度挑起的這股“打壓中國”的風勢必會刮到這些企業頭上。2020年開始，頻繁的“逃稅”、“洗錢”審查，令許多中國企業不勝其擾。
比如，印度政府就以“逃稅”為由，對小米處以5.5億元人民幣的罰款，並且將小米在印的資產凍結，以保證追繳罰金。同樣的“伎倆”，也用在了OPPO身上，認為OPPO逃稅38億元，其資產也遭到凍結。
vivo則是受到了所謂的“洗錢”審查，資產同樣被凍結，但隨後因為vivo的起訴而解凍，不過，卻需要交納8億元的保證金。
此外，此前收購通用印度項目的計劃，也因得不到當地政府的審批而最終“夭折”；三一重工則是遲遲拿不到簽證，工程被迫拖延；寶鋼、裕同科技也已經暫緩在印的投資計劃。
從曾經的淘金熱土，到如今的態度冷淡。面對瞬息萬變的海外經商環境，中國企業開始轉變策略。
首先，中國企業在印度的投資思路開始從重資產轉向輕資產，從投資設廠到技術輸出。
比如光伏等新能源產業，印度尚處於技術換市場的階段。中國光伏企業在印投資設廠后，印度工廠已經能實現支架等配套設施的國產化，但核心技術還是“稀缺品”，對於核心技術領域的合作，印度普遍會開出較好的條件。
其次，已經紮根印度的企業，展現出了韌性、快速應對和經營智慧。
今年以來，面對各種審查，以及萎縮的消費电子市場，小米在印度重新從三星手中奪回了季度冠軍的位置。vivo、OPPO和傳音控股也穩住了自己的地位，體現了中國企業的抗壓能力。
目前，僅在諾伊達地區就匯聚了瀛通通訊、合力泰、長盈精密、裕同科技、欣旺達、聞泰、華勤、卓翼科技、光弘科技等企業。這些企業已經深度融入當地產業鏈的各個環節，鋰電池、攝像頭模組、線材、指紋模組、显示屏模組、組裝代工等等。
小米每季度在印銷售的近一千萬手機基本都在當地組裝生產。可以說，印度智能手機產業鏈是在中國企業的培育下成長起來的。
印度中國商會數據显示，截至去年底，中國手機企業在印建廠超過200家，貿易公司500多家，投資強度達到30億美元，提供超過50萬個就業崗位。
印度手機產業離不開中國，印度消費者更離不開中國手機。這就是中國手機廠商和印度政府周旋談判的“核心武器”。
近期，OPPO就宣布五年內在印度投資6000萬美元，帶動30家本地供應商，融入OPPO的印度手機業務生態。
最後，剛剛踏入印度或還未進入印度市場的企業，及時止損，撤離印度，或選擇其他國家，分散風險，也未嘗不可。此前，榮耀、華為就表示放棄印度市場，並擇機進入印尼或越南等東南亞國家。
當下的印度，絕非出海的最佳選擇，更像是一場艱難的試煉。但國際形勢本就波詭雲譎，註定不會一帆風順，遭遇挫折，轉換思路，中國企業出海的能力和應對策略才能逐步提升。
出海新邏輯
有一組數據显示：中國工業產出接近全球30%，但中國的市場在全球只佔18%，這意味着中國要把12%的工業產出轉移至全球市場進行消化。
從全球產業鏈分工整合的歷程來看，歐美國家把製造業轉移至中國，部分再從中國向東南亞、印度轉移，遵循的是一種階梯式轉移的策略。
風物長宜放眼量，中國企業也應該高瞻遠矚。中國製造業出海的角色，正從輸出產品到輸出工業能力，從單純賣產品到技術合作，從“搶奪飯碗”到融入區域產業鏈的轉變。
比如，TCL、海天精工、萊克電氣、美的等企業的核心配件和技術都在中國，越南只是配裝。當然，這樣的產業選擇符合兩國當下的經濟實力，亦是合作共贏的表現。
正如TCL董事長李東生所說，“全球化產業布局也可以帶動本土出口，不要把走出去與出口割裂起來。產業全球化，把產業端輸出去的同時，可以帶動國內核心器件、材料、裝備的出口，把蛋糕做大了，我們國家的出口自然也能夠拉動。”
而在我國已遙遙領先的新能源汽車行業，中國企業已經開始向外輸出技術和標準。10月30日，寧德時代與越南首富范日旺的Vinfast簽署戰略合作協議，寧德時代向其輸出一體化智能底盤的專利技術，幫助這家年輕的東南亞電動車明星企業成長壯大。
總的來說，中國企業已不再是單純的製造工廠，而是“世界資源整合者”。
面對美國樹起的貿易壁壘，中國企業調轉戰略方向，在廣闊的海外市場因地制宜，多元化布局，規避風險，在競合中重塑全球產業鏈。越南和印度是中國企業國家化的兩個典型縮影。
全球經濟形勢風雲變幻，一國一域，一時一地都千差萬別。中國企業能夠快速應對，主動調整，既有韌性又有智慧，這是中國企業競爭力走向成熟的重要標誌。
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