十幾萬買SUV真的需要選更貴的四驅版嗎?

另一方面,配有四驅系統的城市SUV,其綜合油耗也會隨之提高。四驅系統的結構複雜程度比較高,必然會直接增大動力損耗,而且四驅城市SUV的整備質量普遍更重,這些產品因素都會帶來不經濟的燃油效率。然而,隨着智能四驅系統的深入普及,許多城市SUV已經可以自主選擇兩驅或者四驅模式行駛,因此,在油耗方面,四驅城市SUV與兩驅版本的差距正在拉近。

城市SUV之所以能在市場大受熱捧,主要是因為其空間、視野以及通過性的優勢,非常切合中國消費者的需求。但話又說回來,如果是一台擁有四驅系統的城市SUV,我們真的需要嗎?而答案相信在不同人的眼中都不盡相同,接下來讓解答你們的疑問。

有四驅就能越野?圖樣圖森破

直到今天,仍然有不少消費者認為所有SUV都是全能越野的能手,但實際上,市面上看得到的城市SUV基本上脫離了“越野“這個概念,換句話說,越野性能已經不再是它們城市SUV強調的產品點,舒適與穩定才是城市SUV才應該具備的能力。

所以說城市SUV的越野性能根本就是一個假命題,且根本無法與傳統硬派越野SUV相提並論。更何況,大家所津津樂道的四驅系統也並不一定具有越野性能。目前而言,主流的城市SUV都是搭載了更加智能的適時四驅系統,榮威RX5、昂科威、翼虎等四驅車型均是此類型。另外,城市SUV多以多片離合器為主,而硬派越野SUV是採用机械差速器,無論抗熱性還是穩定性,前者的火候可比後者差遠啦。

城市SUV的四驅有什麼用?

既然城市SUV的四驅系統不能提供越野,那是不是就可以稱之為雞肋了?其實不然,搭載四驅系統的城市SUV還是對駕駛有一定幫助的。首當其沖的就是增強了SUV的行車穩定性,眾所周知,相比低重心的轎車,SUV的車身結構註定了較高的側翻事故率,而通過四驅系統可以將動力均勻地分配到四個車輪上,尤其又是在雨雪濕滑路面,四驅城市SUV可以大大降低輪胎打滑失控的情況,提升車輛過彎和操控的極限。

其次,相比兩驅,四驅城市SUV可以更容易地征服各種複雜路況,提高SUV的脫困能力。但請注意這與純粹的越野SUV有着本質的區別,一般也就只適用在普通凹凸不平的爛路,是萬萬學不得硬派SUV那般上山又下水的。

選擇四驅SUV前先考慮好

誠然,四驅系統確實對於城市SUV有所幫助,當然,這也意味着消費者選擇帶四驅的城市SUV,前提是得付出更高的購車成本。由於四驅系統技術含量較高,再加上捆綁各種高配置,導致四驅版本往往是一款車型的頂配版本,起碼要比低配的兩驅版本多出幾萬元不等,例如18.98萬的繽智四驅旗艦型,比售價16.38萬的兩驅豪華型足足多出了兩萬多元。

另一方面,配有四驅系統的城市SUV,其綜合油耗也會隨之提高。四驅系統的結構複雜程度比較高,必然會直接增大動力損耗,而且四驅城市SUV的整備質量普遍更重,這些產品因素都會帶來不經濟的燃油效率。然而,隨着智能四驅系統的深入普及,許多城市SUV已經可以自主選擇兩驅或者四驅模式行駛,因此,在油耗方面,四驅城市SUV與兩驅版本的差距正在拉近。

四驅城市SUV買還是不買?

四驅系統的取捨,說到底,還是根據自己的環境需求和購車預算作決定。雖然四驅功能的使用率不高,但有總比沒有好。特別是對於長期駕駛在雨雪天氣中的車輛,確實是能夠提供更優秀的行駛穩定性。抑或,經常跑一些爛路和濕滑泥濘路段,至少比起兩驅模式,理論上四驅系統在特殊環境下脫困能力更強大。當然,你還必須無條件接受它更昂貴的價格。

但對於如果常年行駛在城市道路,那麼四驅系統幾乎對你而言,充其量也只是做個象徵意義,與普通的兩驅城市SUV並無太大區別,反而還有可能不利於燃油經濟性。此時,兩驅車只要配備好ESp和合適的輪胎,已經足夠應付日常駕駛環境。

雖然四驅系統不如安全配置那麼有必要性,但依然有不少消費者挺重視四驅系統的作用,那麼下面就推薦幾款價格比較親民的帶四驅功能的城市SUV吧。

歐藍德 2016款 2.4L 四驅精英版 5座

指導價:18.98萬元

傳祺GS4 2017款 235T 自動四驅豪華智聯版

指導價:15.18萬元

繽智 2015款 1.8L CVT四驅旗艦型

指導價:18.28萬元

馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅藍天激情版

指導價:19.28萬元

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